나는 울릉도 사내 - 한국기간산업의 역사인 포항과 울릉도 여행

나는 울릉도 사내

포항의 인연

60년대 말 인천제철로 옆에서 평생 근무하던 아버지가 퇴근하고 집으로 돌아와 며칠, 며칠을 한숨을 내쉬고 쉬었다. 한국의 산업발전에 크게 공헌한 한국의 철강산업은 인천제철로 시작됐다. 아버지는 인천제철의 전신인 대한중공업에 다닐 때부터 용광로 옆에서 일하고 있었기 때문에, 용광로에서 녹는 철의 색만을 봐도 온도를 알 수 있는 장인이었다.

 

그래서 유명 제약 회사에서 신약 비타민을 발매하고 의지의 한국인이라는 시리즈 광고에 아버지가 제1호 광고 모델로 기용되었다. 아버지의 지식과 경험이 절대 필요한 포항순은 아버지의 포항 이전을 요청했기 때문에 아버지의 고민은 날마다 깊게 갔다. 너무 집 밖에 대해서는 말하지 않는 것이 시기에 신경이 쓰였다. 결국은 9가족의 모든 가족을 이끌고 이사하려고 하면 너무 큰 일이 되어, 혼자 내려 생활하는 것은 더욱 어려운 결정이기 때문에 결국 아버지는 인천순에 남아, 용광로 옆에서 평생 일하고 은퇴했다. 이후 포항은 포항공대, 과메기 고장, 해병대 기지, 최근에는 축구팀 포항 스티라스팀으로 유명한 장소가 되었다.

 

철과 바다의 상징, 포항

우리가 즐긴 메뉴는 해산물과 재 덮밥과 얼음 가루가 녹은 냉면을 파노라마 창에 보여줍니다. 시원한 바다를 보고 먼 길을 달려온 더위를 잠재했다.

 

바다 맞은편에 멀리 보이는 포항신항의 철구조물 모습 오래 전 직장 시대에 몇 년 근무했던 중동 사우디 아라비아에서 몸에 익혀 본 것이라고 기뻤다.

 

또 하나 기쁜 것은, 해변에 펼쳐지는 리본에 쓰여진 해파리 길의 이정표. 부산을 비롯해 속초, 강릉 등의 코스를 부분적으로 걸어보니 이러한 리본은 내 인생이 내 길을 방문하는 것을 즐길 수있는 기쁜 이정표입니다.

 

해변의 모래 해변에 묻혀있는 돌은 거대한 파도의 쓰나미로부터 마을을 보호하는 거대한 트라이 포드이지만 일반적으로 방파제로 사용됩니다.

 

포마、스페이스 워크

철의 도시에만 다른 장소와 달리 철을 재료로 한 미술 작품이 전시되어 있다 포항시립미술관(POMA)을 방문했다.

 

박물관 옆의 숲 안에는 철로 만든 동물들이 우리 일행과 낯선 시선으로 마주하고 있고, 더운 햇살을 전면 반사시키는 작품으로 눈이 불고, 오랜 세월에 걸쳐 한 자리를 지키고 녹슬어 가는 모습조차 뭔가 생각하게 만드는 아름다운 작품이 좋은 볼거리다.

 

박물관 뒤의 언덕에 있는 환호 공원에는 거대한 은빛 스테인레스 스틸 스페이스 워크가 있다. 마치 대형 유원지를 타는 청룡 열차의 레일이 연상되는 이 작품은, 조금 위험해 보일 것 같고, 한 줄이 오르는 것을 아쉬웠습니다.

 

하지만 이 작품을 보는 것만으로는 만족할 수 없습니다. 최근 허리 수술로 인한 후유증으로 발목이 조금 아프지만 시설을 안전하게 설계했다고 믿습니다. 가파른 계단을 조심스럽게 천천히 걸어 올랐다. 어쩌면 미끄러지는 것을 걱정했지만, 등산이 아니어도 걷기에 필요한 안전 장치가 모두 잘 되고 있었다.

 

천천히 오르면 먼 곳에 포항시의 모습과 반대쪽에는 맑은 동해가 한눈에 보인다. 가파른 곳을 힘들게 올라가면 다시 갑자기 내려가는 계단의 모습이 반복되는 인생의 일부를 걷고 있는 것 같았다.

 

고소 공포증이있는 사람도 견고한 비계와 가드 레일이있어 큰 위협을 느끼지 않는 것 같습니다. 이러한 예술 작품은 체험에 보는 것이 두고 좋은 기억에 남기 때문에 추천할 수 있다.

 

스페이스워크를 내려 미술관 안으로 들어서면 일하는 예술가들의 작품 전시, 2024 스틸아트 기획전의 스틸 플로우, 장두건 미술상 수상작가 신미정씨의 3개의 목소리, 나타나는 세계 그리고 장두건 화가의 작품이 전시 중이다.

 

포항에서 놀자

바다의 도시에 왔기 때문에 배를 타는 프로그램이 있다. 포항운하 옆에서 포항 크루즈를 탈 수 있습니다. 내륙의 가타 야마가와에서 흘러 나오는 물이 바다와 맞는 곳까지 배를 타고 동관내항과 송도해수욕장을 보고 돌아오는 여행이다.

 

또한 배를 타고 다양한 거대한 배가 정박하고 있음을 근처에서 볼 수 있다. 그런 배의 역할과 기능에 대해 안내자로부터 설명을 듣는 것도 귀중한 정보였다.

 

배 양쪽에 펼쳐지는 항구와 거대한 공장 모습을 통해 포항이 발전하는 모습이 눈에 띄었다. 배에서는 키가 큰 쪽이 포항의 역사나 발전 과정 등 다양한 이야기를 들을 수 있어 여행에 도움이 된다. 또 포항운하관의 홍보관에 들어서면 포항의 근대사와 현대사의 모습을 사진으로 볼 수 있다.

 

오후에는 산책 겸 해안촌 근처에서 이곳 앞바다를 바라볼 수 있는 환호공원을 방문했다. 단순히 산책로가 아니라 최근 젊은이들이 데이트를 위해 많이 찾고 있습니다. 구룡포 일본인 가옥가의 모습을 둘러보며 다양한 무리와 음식이 있다.

 

이 거리에서 촬영한 각종 드라마의 사진을 보고 과거의 모습을 생각해, 복고풍 옷을 빌려 입고 마을 언덕 위에서 포항의 옛 모습을 떠올릴 수 있는 공간도 있다. 피아라 계단의 양쪽에는 오래된 비석이 늘어서 있습니다. 읽고 인물을 유추해 보았다.

 

언덕 위에는 과거 일제 강점기에 여기에 방파제를 세우고, 도로 개설 등에 공을 건 일본인의 동상을 세워 그를 기념하기 위한 나무들을 세우고, 몇 가지 공적을 기록해 놓았지만, 광복 후 한국인이 그 공덕비에 쓰여진 글을 모두 지워 버리기 어렵다고 한다.

 

또한 여기에는 조국을 위해 싸운 병사들과 전몰 군경들의 희생을 기리는 충혼탑도 세워져 있다. 그 언덕 위로 올라가면 시야가 파노라마 포항 앞바다를 보고 긴 성장을 펼쳤다.

 

대부분의 젊은이들은 가파른 피아라 계단에 앉아 바다를 배경으로 멋진 모습을 사진에 담고 있었고, 그 언덕 위에는, 어른들이 정자 아래에 앉아 작년을 기억해 먼 곳을 바라보는 고요함과, 곧 꿈을 꾸고 일어날 것 같은 용의 조각이 내뿜는 것 같습니다. 차가운 물의 흐름이 분사되어 만들어내는 물 안개로 여름의 시원함을 즐겼다.

 

이 장소는 저녁에도 산책을 할 수 있도록 조명과 주위의 안내판이 잘 만들어져 있습니다. 시민의 사랑을 받을 것 같다. 저녁에는 이 계단에서 미디어 아트를 상영한다고 한다.

 

도로를 따라 공장 옆 도로의 마지막 차선에 늘어선 긴 승용차 주차 행렬을 보면서 그 중에 사람들이 타지 않아도 열심히 일해 퇴근하는 모습이 보인다.

 

뜨거운 태양이 열을 조금 식히면 시민들은 가족과 함께 해변에 나 용일대 샌드페스티벌에 모래 위에 만든 다양한 모래작품을 감상하고, 휴식 시간을 즐기는 것 같다.

 

울릉 크루즈 여행

옛 아내와 함께 북유럽 4개국 여행에 스웨덴에서 핀란드까지의 카페를 타고 난 후에 이렇게 큰 배를 타는 것은 처음이다. 크루즈 전문가는 울릉 크루즈 정도의 급은 크루즈라고 부르지 않는다고 하지만 그래도 크루즈 내에서 하는 엔터테인먼트와 식사의 정도는 배를 타는 하룻밤을 보내는 데 적합한 것 같다.

 

포항시내에서 이곳 항까지의 대중교통기관이 준비되어 있어 굳이 승용차가 없어도 쉽게 배를 탈 수 있고 아울러 독도까지 여행하는 사람들을 위한 정보도 확인할 수 있었다.

 

차를 타지 못하고 많은 사람들이 작은 흥분을 가슴에 안고 나란히 서서 긴 비계를 걸어 포항과 울릉도를 오가는 울릉 크루즈 뉴시다오펄 호수 5층으로 올라 미리 구입한 티켓에 적힌 방 번호를 찾아 방문했다.

 

방의 번호를 어디서나 자주 방문하도록 숫자와 함께 방향을 여기저기 표시해 두었기 때문에 미로처럼 좁고 복잡한 길이지만 내 방을 찾을 수 없는 걱정은 없고, 방에 열쇠가 없는 것을 보면 도난에 대해서는 걱정하지 않는 것 같다. 객실과 각종 승객용 시설은 5층에서 8층까지 있으며, 그 아래에는 배의 운행을 위한 모든 시설이 있다.

 

우리의 일행을 위해 특별히 선장이 이 배를 설명할 기회가 있었다. 지금 우리가 탄 배는 3년째 울릉도를 운행하고 있다고 하며 과거에는 운행하는 배가 작다. 울릉도 들어가자 어쩌면 태풍이나 파도 때문에 계획된 일정대로 나올 수 없었다고 한다.

 

울릉도에 주민이 거주한 것은 곧 조선의 고종임금, 즉 1890년에 공식적으로 이주민을 약 100명을 넘어 보냈다며 당시를 개척 1세대라고 불렀다.

 

이후 사람들이 모여 지금은 인구가 늘어나 여행객이 많아졌습니다만, 2020년 태풍 마이삭에 운행하던 배가 침몰해 정부에서 지금 2만t급의 선박 운행을 승인했다.

 

겨울에는 울릉도를 들어가는 선박이 없고 그다지 많지 않지만 지금 우리가 타고 있는 배는 운행하고 있다고 한다. 따라서 주민의 가파른 환자가 발생하거나 급한 일이 일어났을 때 육지로 나오지 않고 힘들었지만, 이 배가 운행한 후 그러한 불편은 많이 해소되었다.

 

승객과 승무원 70명 정도를 포함해 약 1250명 정도 수용이 가능하고 특별한 대형 태풍이 오지 않는 한 하루에 한 번 운영한다. 또한 배가 크고, 배의 하단에 양측에 흔들림을 방지하기 위한 시설이 되어 있어 탈취를 하는 사람이 없다.

 

지금 이 배의 운항에서 조건이 비슷한 이탈리아 최고의 관광지인 산토리니 같은 관광지가 되는 것을 꿈꾸고 있다. 운행을 해보면 고래를 잘 보게 되어 잠시 전에 혹등고래가 죽어 떠올랐다고 한다. 또한 갑판에서 나와 멀리 보이는 빛이 어디인지 설명을 해주고 배 곳곳을 직접 안내해 주셨다.

 

한편, 다른 플로어에는 조용한 시간을 즐기기 위한 카페도 있어, 아이들이 좋아하는 게임기는 각 플로어마다 모두 갖추어져 있어 가족 여행에는 최적일 것 같다.

 

밤새도록 여흥이 끝나고, 어두운 밤의 바다를 보고, 갑판에서 오염도 수화를 하고 즐겨 헤어진 사람들은, 흔들림이 그다지 느껴지지 않고, 소음이 별로 들리지 않는 침대에서 단면을 잠들고, 새벽의 낮에 일출을 보기 위해 다시 덱 위에.

 

멀리 수평선에 안개가 끼여 붉은 태양이 수평선에 부상하는 오메가 현상은 보이지 않았지만, 안개 위에 떠있는 모습은 모두에게 이 멋진 여행에 대한 기대를 충족시켜주었다.

 

울릉도에서 포항으로 돌아오는 울릉 크루즈는 낮에 출발하여 크루즈에서 점심 비빔밥, 점프 덮밥, 게 덮밥을 판매합니다.

 

또한 여흥시간은 포크송 기타를 연주하는 사람이 종일 노래하며 한 가족이 어머니의 회갑을 기념하기 위해 가족 전원이 나온 것처럼 음악과 댄스를 즐기는 모습이 매우 부러웠다.

 

울릉도의 오락거리

기사는 우리가 울릉도에 머무르는 동안 울릉도에 대한 다양한 이야기를 계속 즐겁게 설명해주고 모두가 즐거웠다. 남양해수풀 가장 처음 찾은 것은 울릉도 동쪽 여객선 터미널에서 멀지 않은 남양해수풀장이다. 도로가 한쪽은 높은 절벽으로 자연미가 아름답고, 바다쪽에는 어린이가있는 가족에게 적합한 놀이터에서 깨끗한 해수에 수심이 얕은 콘티넨탈 수영장 유럽 ​​그리스의 산토리니 섬과 같은 리조트 지역에서 본 성인을위한 일광욕 시설 얕은 바다 산책을 위한 몬들 비치가 있어, 낮잠을 즐겨도 좋을 정도로 한가로운 피난소가 있다. 아마 아이를 가진 부모나 연인처럼 햇볕을 즐기고 싶은 커플들은 여기를 그냥 지나칠 수 없는 것 같다.

 

도로를 따라 우리를 내린 절벽 앞에서는 울릉도에서 흔히 볼 수 있는 지층인 점2층리와 차별침식의 모습을 보고 울릉도의 과거 생성 과정과 미래의 모습을 예측할 수 있었다.

 

약 2000년 전에 용암 분출로 울릉도가 만들어지면서 지층이 서서히 형성되어 지금 또 깎아가는 모습을 선명하게 볼 수 있다. 제주도와 백두산처럼 울릉도는 살아있는 화산, 즉 활화산이다.

 

화산이 날아가는 용암들이 그대로 굳어 버린 모습이 마치 실톡처럼 붙여 쌓여 살아있는 교육장이다. 즉 언젠가는 또 화산이 폭발할 가능성이 있는 섬이다. 그 날이 언제인지는 아무도 모른다.

 

해변을 따라 사이클을 즐기는 사람들이 깨끗이 늘어서 제비처럼 사라지고 있다. 그러고 보면 올해는 시골에서도 많이 볼 수 없었다.

 

울릉도는 산과 봉우리 사이에 차도를 만들어 보면 고개길과 구우도가 상당히 많다. 따라서 운전을 할 때는 매우 조심해야하지만 신호등이 없어도 서로 많이 양보하는 모습을 본다. 특히 좁게 구부러진 길을 운행할 때 서로를 알고 멈춰주고 기다려준다. 이전에 비해 도로와 터널이 더 많이 늘어난 것 같아 공사를 하는 곳도 자주 보였다. 모노레일 맨현봉 전망대 지난 2008년에 설치한 울릉도 대하향 나무 모노레일은 거리가 약 300m로 가파른 언덕을 궤도를 따라 천천히 올라간다. 공사 당시 소개 된 설명에 따르면, 운행에 필요한 전력은 내릴 때 스스로 생산해 재이용하는 환경 친화적인 시스템이라고 한다.

 

두 칸의 작은 사각형차가 등산객처럼 궤도를 따라 오르는 전혀 불안감이 느껴지지 않았다. 케이블카는 타는 기회가 자주 있지만, 모노레일 탑승은 그다지 많지 않은 편이다. 함양대봉산이나 평창에서도 탄 적이 있다. 어디서나 모두 안전했습니다.

 

모노레일이 끝나는 곳에서 내려 천천히 숲길을 걸어 보면 울릉 해담길이라는 이정표가 보인다.

 

30년 이상 트레킹을 한 매니아로서 울릉도의 트레킹 코스는 한 번도 관심을 가지지 않았지만 어떤 길이 있는지 궁금해졌다. 하담이라는 무슨 의미인가? 곳곳에 보이는 기묘한 돌 모양에는 여러가지 이름을 붙여두고, 바위가 형성된 지질학적 설명을 해 두어 읽어 보지만, 어떤 의미인지 용어를 이해할 수 없는 것이 있다.

 

푸른 바다색의 전망대에 오르면 발밑의 가파른 절벽이 이어져 푸른 망만해의 첨단은 해무로 보이지 않았다. 이 미지의 바다를 보고 달린 사람들은 역사의 개척자들이다.

 

이런 곳에서 가장 유감스러운 것이 보이는 작은 섬이나 지형의 이름을 모른다는 무지함이다. 물론 지도를 보고 이름을 알고 있겠지만, 자연에 대한 사랑은 정이라는 것은 그렇게 간단하게는 얻을 수 없는 것. 한 달을 사면 두 달을 사면 알 것이다.

 

봉우리 꼭대기에 큰 나무가없는 것은 아마 강한 바다 바람 때문일 것입니다. 나무는 모두 피크 아래에 숨어 자랍니다.

 

태하아이템 전망대에서 조금 떨어진 곳에 있는 등대는 아직 낮이니까 자고 있는 것 같지만 아마 끊임없이 길 안내가 필요한 누군가를 위해 신호를 보내고 있는 것 같다.

 

올라가는 도중에 볼 수 없었던 영리지가 눈에 보였다. 「동남 동녀 연리지」라고 불리는 이 나무는 드문 보통 연리지는 같은 종의 나무에 뿌리가 같고 기둥이 다른 법인데 이 나무는 후추와 동백나무가 다른 뿌리로 합쳐져 나무기둥을 하나 공유하고 있다. 이런 일도 있을까? 모르는 일이다. 그러나 세계는 모두 이해되는 것만 있는 것은 아니다. 사람도 마찬가지다.

 

그리고 멀리 코끼리 바위가 보였다. 동쪽 바위 한쪽에 굴이 생기고 한쪽이 물에 잠기고 있는 부분이 코끼리의 모습인 것 같다. 이러한 바위는 다른 곳에서도 본 적이 있다. 사람도 자신의 이름이 있듯이 작은 바위도 다른 사람을 불러주지 않지만 이름이 있을 것이다.

 

신혼 부부가 많이 묵는다는 하얀 색의 멋진 건축물인 코스모스 리조트에는 사람들이 많다. 압도적인 바위를 배경으로 유명 가수가 만든 작품과 포토포인트가 특기다.

 

큰 고릴라가 커피컵을 들고 있는 카페우라는 젊은이들의 핫포인트다. 깨끗한 기념 사진을 찍을 수 있는 배경이 지천에 있으며, 두 사람만 들어가 찍는 포인트도 있다. 그렇게 사진을 찍은 젊은 커플을 보고 할아버지의 웃는 얼굴을 만드는 나는 어쩔 수 없는 노인이 아닌 노인이다.

 

멀리 보이는 피크의 하단에 구멍을 뚫고 있는 모습이 점점 다리를 ​​거기에 돌리고 싶다.

 

나리 분지 우리 일행이 점심 겸 방문한 울릉군의 성분지는 한라산의 분화구와 같은 형식의 형태다. 거기에 가기 위해서는 갑자기 장비가 많은 길을 버스가 조리 조리 방향을 바꾸어 올라간다. 떠나는 여행 때는 버스 기사가 우리 일행을 태워 일부러 곡예운전을 하고 즐겁게 해줬다.

 

고개길 끝에서 만나는 넓은 나뭇가지는 동서에서 약 km, 남북에서 2km 이상이 되면 축구장 28규모의 넓이라고 한다. 인간을 만든 창조주는 화산을 폭발시켜 인간들에게 농업을 세워 먹고 살아야 할 땅을 준 것이다.

 

성분지에 있는 식당에서 먹은 산채 비빔밥은 모두 성분지에서 키운 야채라고 한다. 매우 신선함이 느껴져 맛이 있었다.

 

한 그릇에 부딪쳐 방문한 곳은 근처에 있는 하늘의 너와 집이다. 관광객을 위해 굳이 이것을 정돈하지 않고 그대로 둔 것이 어렸을 때 내가 살았던 츠치야처럼 보였다.

 

해저에 물고기들의 서식지에 콘크리트 구조물을 던지고, 그 사이에 수많은 종류의 물고기가 그들을 사람들이 유리창에서 보는 것을 알고 있는지 모르거나 자연스럽게 도망치지 않고 수영하고 있다.

 

물고기가 인적을 느끼자마자 도망치는 모습이 보일 것인데 그렇지 않은 것을 보면 어쩌면 한쪽만으로 상대를 볼 수 있는 유리인가? 벽에 친절하게 물고기의 사진이나 이름을 벽에 붙여 넣었지만, 간단하게 매치하지 않았고, 몇 가지 종류의 물고기만이 이름만 알고 있다.

 

벽에 물고기들의 사진과 이름을 표시해 둔 사진을 보고 하나하나 끓여보려고 하는데 되돌아보면 잊어버리는 것은 무관심하다.

 

거기에는 작은 물고기 사이즈와 큰 고기가 맞고 놀고 있다. 인공적으로 만들어 걷는 작은 상자에 먹이를 넣었는지 물고기가 거기에 많이 모여있다. 섬 밖의 섬 죽도 울릉도 주위에는 많은 섬이 있다.

 

무려 44개의 섬 중 무인도가 40개, 유인도가 4개 있다. 그 중 죽도는 한 세대만 살고 있어 TV에 소개된 적이 있다고 한다.

 

많은 섬들이 바위만으로 주민들이 살지 않지만, 낚시꾼들이 하루 종일 머물고 고기를 잡는 섬도 있다.

 

동동항에서 일행과 함께 배를 타고 방문하는 죽도. 오늘은 우리 일행만을 위해 운행하는데 느긋하게 바다를 보고 있습니다만, 북한 바위처럼 보이는 섬에 낚시꾼 3명이 각각 암바닥 절벽에 앉아 낚시를 하고 있다. 다른 섬들처럼 배가 여기까지 데리고 가서 시간이 지나면 맞이하러 오는 것 같다.

 

죽도에 도착하면, 배 앞에 작은 웅덩이를 새롭게 만든 것처럼 도장 원하지 않는 곳이 있다. 이것을 왜 만들었습니까? 다리를 씻는 곳이 아니고, 혹시 온천이 나오는 것일까?

 

우리 한 줄만 내려 해발 100m가 넘는 전망대를 향해 가파른 언덕길을 올랐다. 끝없는 계단도. 몸이 아프지 않으면 그리 힘들지 않은 과정이지만 나는 허리 수술 후 유증 때문에 강하다.

 

산을 오르고 왼쪽에 하얀 집이 보였다. 아마 죽도 주민일 것이다. 작은 경운기가 2대 있는 것이 인상적이다. 부부가 함께 일한다는 의미일 것이다.

 

혼자서 어렵게 계단 끝까지 올랐지만 이미 도착하여 사진을 찍고있는 한 줄이 나는 돌아오는 시간이고, 나는 그들을 만나고 다시 매우 천천히 돌아오는 시간을 계산한다. 더 이상 가서는 안 되는 것 같아 전망대에 설 수 없는 것이 유감이지만 돌아왔다.

 

포항 울릉도 여행소회 「세계는 넓고, 갈 곳은 많다」지만, 막상 떠나는 사람은 그다지 많지 않다. 그런 사람에게는 세계와는 존재하지 않고, 갈 곳은 없다고 생각한다. 책은 사람의 지식을 쌓고 견문을 넓혀 가서 보지 않아도 알겠지만, 실제로 경험하지 않는 지식은 죽은 지식에 지나지 않는다.

 

작은 곳, 큰 장소를 생각하지 말고, 멀리 보고, 만나, 확실히 걸어 체험해. 그 지역의 사람이 되어 생활해 보면, 나에게 주어진 인생의 길이와 폭보다 가치 있는 생활이 되는 나가 될 것입니다.

 

멀리 있던 포항과 울릉도 자연과 인간이 조화롭게 개척한 삶으로 만들어진, 그 지역의 독특한 여행지를 만나는 기쁨과 좀처럼 가보는 것이 힘들었던 울릉도 여행은 자연의 어떤 환경에서도 적절히 변형해 나가면서 극복하고 살아가는 인간의 위대함을 느끼는 진정한 귀중한 시간이었다.